2月1日，浦东机场四期扩建工程航站区工程外洋主楼钢屋盖全面开吊庆典举行。

浦东机场T3航站楼是四期扩建中枢工程，位于浦东机场T1、T2航站楼及卫星厅的南侧，诡计容量5000万东说念主次，建成后不错满足浦东机场年游客糊涂量1.3亿东说念主次的保险需求。T3航站楼建筑外形呈现“翱翔”姿态，与浦东机场T1、T2航站楼“展翅”“起飞”的建筑外形相呼应。T3航站楼外洋主楼钢屋盖是“翱翔”外不雅的中枢载体，建成后外不雅如飞鸟翱翔之姿。钢屋盖施工是四期工程病笃节点之一，其成功鼓舞将为后续施工打下坚实基础，助力四期工程开发提质提速、依期建成。

T3航站楼钢结构用钢总量高达20.2万吨，由双曲主桁架、异型“飞鸟柱”、边柱等结构构成。其中，主要用来承重的“飞鸟柱”吸收从下到上的四分叉空间弯扭结构诡计，分叉节点由特种高强钢锻造而成，单个铸钢件的分量就高达55吨，对制作精度、装配水准、结构涂装王人有极高条目，在国内属于初度诓骗。“飞鸟柱”的流线造型与室内空间有机交融，邻接天窗当然采光恶果，建成后将呈现“飞鸟凌空、羽翼翱翔”的视觉恶果，成为T3航站楼秀气性东说念主文景不雅。

施工阶段，机场集团会同建工集团、华建集团改进吸收“长远诡计、工场制作、现场施工”一体化处治方法，大幅普及施工遵守与质料。如使用多台同步液压普及器放心普及超6000吨的屋盖，差错扫尾精度达到毫米级，省俭高空焊合近40%的使命量；诓骗BIM数字孪生与模拟仿真手艺，优化诡计决策与施工安排，终了重要工艺参数数字化归档，为打造品性工程提供有劲撑捏。