1日，在山东口岸青岛港集团有限公司(简称“青岛港”)全自动化集装箱船埠功课现场，真空式自动系泊系统自动完成长达366米的“地中海沙特阿拉伯”轮的识别、定位及吸附，不到30秒便将其固定于泊位，全程未需东谈主工系固缆绳。本次功课的完成，象征着中国首套真空式自动系泊系统隆重投用。

据山东口岸青岛港自动化船埠工程时候部司理刘方超先容，真空式自动系泊系统是青岛港“连钢立异团队”的病笃冲突性收尾。该系统重构口岸系解缆工艺经由，进一步隔离功课东谈主员与缆绳断裂危急区，将单船系泊的功课期间由20分钟至30分钟压缩至30秒内。

刘方超说，真空式自动系泊系统由13套系泊单位组成，构建“良友集控+迁移末端+腹地单机”三级协同管控架构，可匹配200米以上集装箱船舶自动系泊需求。宽泛情况下，13套系泊单位同期运转可产生2600千牛吸附力，能完成世界最大集装箱船舶的自动系泊。

据先容，动作中国国内口岸边界开创利用收尾，真空式自动系泊系统基于多传感器和会感知与智能方案算法，深度和会液压驱动、高负压真空吸附与及时畅通追踪等时候，具备船舶停靠快速系固才气，能及时捕捉风、浪、流等环境因素变化，构建全域环境监测体系，兑现了船舶自动系泊真空吸附、智能主动稳泊落幕两大时候开创。

青岛港是大家跨越的概述性口岸，落地了国度首批、口岸边界惟一东谈主工智能利用中试基地。该港的自动化船埠是中国首个宇宙产全自主自动化船埠、亚洲首个信得过意旨上的全自动化集装箱船埠。将来，该港将延续以立异为引颈深耕理智绿色口岸确立，鼓舞更多前沿时候落地利用。